舞鶴市 市民文化環境部長 様
喜多地区パーム油火力発電所立地計画説明資料 NOX排出量について
環境調査会社の方に説明資料を見せると「東名高速道路沿い以上の状況ですね。」との発言に詳しく調べました。
本発電所が１時間当たり排出するNOXは２４０立方メートル（２４０㎥/h）説明資料より１㎥当たりの窒素酸化物の重さは（０℃の時 ＮＯ＝１．３４ｋｇ ＮＯ2＝１．４４９ｋｇ、窒素酸化物の多くの成分がＮＯ2なので平均して１．４ｋｇとすると）
大型トラックが１ｋｍを時速４０ｋｍで走行するのにNOX４．４ｇを排出する。
※１（国土交通省 関東整備局の平成１７年度のデータ、現在は触媒措置の進化によりもっと少ないとのこと。詳細はNISSANディーゼルに問合わせ中）
２４０㎥×１．４㎏ ＝ ３３６㎏ ＝ ３３６０００ｇ
３３６０００ｇ ÷ ４．４ｇ ＝ ７６，３８４（台）
気体はシャルルの法則により１℃上昇するごとに２７３分の１体積が増るが、日立造船の資料では０℃の場合の排出量（体積）であるため、上記の計算式は成り立つ。
仮に国交省の大型トラックの排出量計算が２０℃であったとしても、上記の式に２７３分の２５３をかければ成り立つ。（差は僅かで大きな違いはない ×９２，７％）
これは、例えば発電所の北側のガソリンスタンド（飯野）から下福井にかけての１Ｋⅿの距離を大型トラックが時速４０Ｋⅿ/hの速度で１時間に７６、３８４台通過する計算。これが２４時間、３６５日続きます。１日で１８３万台以上通過することになる。
この量のNOXが高さ１７ｍの煙突から２４時間、３６５日排出される。
説明資料にある１時間当たりのＮＯＸ排出量が２４０㎥N/hと示されても、どれだけ環境に影響するのか、多くの方にイメージできませんので解りやすく計算しました。 これならだれでも、イメージできるのではないでしょうか。
市長様に報告いただくとともに、６月定例議会で説明頂ければ幸いです。
喜多地区環境保全委員会 大西 寛治
備考
※ 国土交通省関東整備局２１年３月資料参照
大型車１台のＮＯｘ排出量 「1㎞走行当り時速４０㎞/hでのNOX排出量は 4.40gとした。」
出典：H17年度道路政策評価通達集